Opel Corsa, Astra und Insignia sind am beliebtesten

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Drei der beliebtesten Opelmodelle sind der Kleinwagen Corsa, der Kompaktklasse-Wagen Astra und der Mittelklasse-Wagen Insignia.

Den Opel Corsa gibt es derzeit in 4 Baureihen die Corsa A bis Corsa D genannt werden. In Europa wird der Corsa als Schrägheck mit drei bzw. fünf Türen angeboten, in anderen Ländern auch als Stufenheck. Außerhalb Europas wurde der Corsa C noch nicht durch den Corsa D ersetzt.
Im Opelwerk Eisenach lief am 24. Januar 2008 der zehnmillionste Corsa vom Band.

Der Opel Astra ist das Nachfolgemodell des Opel Kadetts, der bereits 1936 zum ersten Mal angeboten wurde. 1991 wurde aus dem Kadett der Astra.
Derzeit werden von Opels beliebter Kompaktklasse bereits die neunte und zehnte Baureihe (Astra H und Astra J) produziert.

Das derzeitige Flagschiff ist der Mittelklasse-Wagen Opel Insignia. Er gewann beim Dekra-Mängelreport 2011 die Kategorie „Beste Einzelwertung“, in dieser Kategorie hatte 2010 bereits der Opel Corsa die beste Wertung erhalten.

Kaufkraft der Frauen wird vom Autohandel unterschätzt

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Generell sind Frauen auch eher an Kleinwagen interessiert, wie dem Audi A1, Fiat Uno oder den Modellen der Smart Familie. Dennoch werden Frauen beim Autokauf zum Teil immer noch schlecht oder mit fehlendem Respekt behandelt. Dass das anscheinend noch immer geschieht, geht aus einer aktuellen Umfrage von CarMax hervor. Ein Viertel der weiblichen Befragten sagten, sie seien bei dem Versuch “eine schnelle und mühelose Autokauf” durchzuführen gescheitert.

Frau vs. Mann – Unterschiede beim Autokauf

Eigentlich ist es ein Klischee zu sagen, dass der Macho-Autoverkäufer Frauen anders behandelt als Männer. Schliesslich gelten Männer als interessierter am Thema Auto als das weibliche Gegenstück. Viele Frauen glauben daher, dass sie beim Autokauf nicht fair behandelt werden. In der CarMax Umfrage erklärten 19 Prozent der befragten Käuferinnen, dass sie nicht glauben, einen fairen Handelswert unterbreitet zu bekommen. 15 Prozent sagten, sie hatten keine vertrauenswürdigen Verkäufer. 13 Prozent sagten, faire Preisgestaltung war Fehlanzeige, und die gleiche Anzahl dachte, sie habe eine ungünstige Finanzierungrate bekommen.

Die Umfrage zeigt deutlich welches Potential zur Verbesserung noch in der Beratung von Frauen beim Autokauf steckt. Abschließend sei nicht vergessen, dass natürlich auch schon Fehler bei der Entwicklung von Autos gemacht werden. Zu viele Entwickler und Designer produzieren immer noch massive, PS-starke, schnelle PKWs anstatt kleinere, leichte spritsparende Modelle zu entwickeln.

Kleinwagen nicht nur bei Frauen beliebt

Fiat bietet in der Kategorie sportliche Kleinwagen den Fiat 500 an. Mit ihm verfolgt Fiat ein Lifestyle-Auto nach Vorbild des Mini zu schaffen. Mit einem durchschnittlichen Preis von etwa 14.000 Euro ist er auch um einiges günstiger als der Mini. Im Jahre 2007 wurde der neue 500 zum Auto des Jahres 2008 gewählt.

Auch der ältere Fiat Brava der bis 2001 gebaut wurde, war der erste klassische sportliche Kleinwagen von Fiat. Dieser wurde bereits 1996 zum Auto des Jahres gewählt. Schließlich wurde er Brava 2001 vom Fiat Silo abgelöst.

Alfa Romeo kontert mit dem Alfa MiTo

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Alfa brachte als sportlichen Kleinwagen, im Juli 2008 den Alfa MiTo raus. Technisch basiert der MiTo auf der Basis des Fiat Grande Punto. Charakteristisch ist die runde Form des MiTo, die vor allem junge Käufer ansprechen soll. Als Spitzenmodell gilt der 1.4 TB 16 V MultiAir mit satten 170 PS.

Der Polo nur noch mit 3-Türen

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Der dreitürige Polo stellt klare Formen mit präzisen, scharfen Linien zur Schau. Stilprägend beim neuen Polo sind die markanten Radläufe, die Silhouette und die starke Schulterpartie. Trotz exakt gleicher Abmessungen wirkt der Dreitürer flacher und gestreckter als der Fünftürige. Das Innenraumangebot soll laut Volkswagen identisch sein, genau wie das Kofferraumvolumen, das zwischen 280 und 952 Litern liegt.

Drei Türen, sechs Motoren

Für den Dreitürer gibt es sechs Motoren, je drei Diesel und drei Benziner. Die Benziner sind in den Leistungsstufen 60 PS, 70 PS und 85 PS erhältlich. Erstmals gibt es optional beim neuen Polo ein DSG (automatisches Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe) welches beim 85-PS-Benziner zum Einsatz kommt. Es steht bereits als vierter Benziner ein neuer TSI für den Polo in den Startlöchern. Dieser wird sehr sparsam und doch sportlich sein und 105 PS haben; ihn wird es auch als DSG-Version geben.

Hier entsteht eine aufregende Seite über Autos.

Angefangen beim Kleinwagen (z.B. Smart oder Opel Corsa) bis hin zum Sportwagen (z.B. Porsche 911 Targa) ist hier alles dabei. Bald gehts los mit Geschichten, Neuigkeiten und interessantem Hintergrundwissen. Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf den Neuentwicklungen und Acessoires für den besten Freund des Mannes, das Auto.

Hier gilt: Hauptsache 4 Räder, ein Lenkrad und ein Dach!